Модель Kama Кама-515

Зимние шипованные шины Кама-515 — бюджетная модель для полноприводных внедорожников, кроссоверов и автомобилей повышенной проходимости 4x4, созданная на основе проверенной конструкции для обеспечения уверенной управляемости на заснеженных и обледенелых дорогах, высокой проходимости и надёжного сцепления в суровых зимних условиях.

Направленный симметричный V-образный рисунок протектора, состоящий из крупных многоугольных шашек, работающих как противоснежный клин, а также полностью лишённый продольных рёбер, но разделённый на две равные секции центральной дренажной канавкой, с тремя рядами независимых блоков в каждой секции обеспечивает непрерывное пятно контакта с дорогой и высокую проходимость в любых условиях, а центральная канавка гарантирует курсовую устойчивость, препятствуя боковому уводу, и вместе с разведёнными кнаружи канавками эффективно отводит воду, грязь, снег и снежную кашу из пятна контакта, предотвращая скольжение и аквапланирование; острые грани шашек протектора с большим количеством острых равнонаправленных граней повышают тягу и уменьшают тормозной путь, а блоки у самого края протектора расположены под прямым углом к направлению движения, что существенно повышает эффективность замедления на заснеженной и обледенелой поверхности; малый радиус профиля плечевых зон значительно увеличивает площадь прямоугольного пятна контакта с дорогой, улучшая характеристики на очищенных от снега сухих покрытиях и обеспечивая равномерный износ протектора за счёт оптимального распределения давления по пятну контакта; S-образные ламели, которыми покрыт весь протектор, при соприкосновении с дорогой образуют множество дополнительных острых граней, эффективно цепляющихся за микронеровности на голом льду, а в момент контакта их стенки, имеющие S-образный профиль, надёжно фиксируются между собой, существенно увеличивая жёсткость протекторных блоков и улучшая управляемость на асфальте в нешипованном исполнении; усовершенствованная система ошиповки с якорной посадкой шипов гарантирует надёжное сцепление на раскатанном снегу и заезженном льду без потерь шипов — усилие вырывания шипа составляет 5,1 кгс, а глубина рисунка протектора достигает 9,3 мм и обеспечивает длительный срок службы; двухслойная резиновая смесь: внешний слой отвечает за эластичность и сцепление при низких температурах, а внутренний — за структурную прочность и долговечность, при этом резина сохраняет эластичность даже в сильные морозы, обеспечивая надёжное сцепление и уверенное поведение на ледяной корке и укатанном снегу, а маркировка M+S и 3PMSF подтверждает статус зимней шины и её пригодность для эксплуатации в суровых условиях; комбинированная конструкция каркаса и брекера из полиэфирных нитей повышает прочность и устойчивость к ударам, а оптимальное расположение блоков минимизирует генерацию акустических волн, обеспечивая приемлемый уровень шума для бюджетной шины.

Ключевые особенности Кама-515

- направленный симметричный V-образный протектор без продольных рёбер с центральной дренажной канавкой и шестью рядами независимых блоков для уверенной проходимости и курсовой устойчивости;
- S-образные ламели для уверенного сцепления на голом льду и увеличения жёсткости протекторных блоков для улучшенной управляемости на асфальте;
- малый радиус плечевых зон для увеличенного прямоугольного пятна контакта и равномерного износа протектора;
- усовершенствованная ошиповка с якорной посадкой (128-132 шипа в зависимости от типоразмера) для максимального сцепления на льду;
- двухслойная резиновая смесь для эластичности при низких температурах и структурной прочности;
- комбинированная конструкция каркаса и брекера для повышенной прочности и устойчивости к ударам;
- маркировка M+S и 3PMSF для подтверждения статуса зимней шины;
- доступна в двух типоразмерах для внедорожников и кроссоверов: 205/75 R15 (97Q) и 215/65 R16 (102Q) с возможностью выбора шипованного или нешипованного исполнения.