Акция!   ШИНОМОНТАЖ бесплатно* (подробности у менеджера)

Модель Maxxis AT-811 Razr AT

летниелетние
AT-811 Razr AT
AT-811 Razr AT
AT-811 Razr AT
AT-811 Razr AT
AT-811 Razr AT
  • Цена от
    13450
  • Доступно
    23 шт.
  • Сезонность
    летниелетние
  • Производитель
    Maxxis
  • Доступные типоразмеры
    Посмотреть

Доступные типоразмеры

ТипоразмерСезонностьОстаток   Цена   Купить   
летние2313450
летние3813820
летние417160
летние4016630
летние3514080
летние216550
летние321240
летние2014820
летние1317400
летние1617450
летние617520
летние118980
летние4020520
летние218390
летние219770
летние818460
летние1217210
летние1024610
летние4016820
летние3023220
летние825690
летние3117270
летние4014500
летние221560
летние2218930
летние416350
летние2617490
летние121550
летние2724900
летние3022600
летние321920
летние1917940
летние4025660
летние127420
летние3124280
летние3423660
летние4022830
летние1630130
летние122620
летние838090
летние832150
летние734680
летние3228680
летние1937420
летние4026920
летние224670
летние2925740
летние1531080
летние1633300
летние335970
летние1936010
летние2528480
летние3316340
летние3329630
летние2030030
летние832680
летние1630290
летние631830
летние4033420
летние2041530
летние1531460
летние1242330
летние144240
летние444900
летние749870

Описание

Летние шины Maxxis AT-811 Razr AT — премиальная флагманская модель категории All-Terrain (A/T) для внедорожников и пикапов, созданная на основе гоночного опыта Maxxis в офф-роуд гонках и обеспечивающая уверенное поведение на любом дорожном покрытии — от асфальта до грязи и снега — без компромисса между управляемостью и уровнем шума.

Симметричный ненаправленный рисунок протектора с открытым дизайном и уникальными блоками лезвиеобразной формы улучшает тягу на бездорожье и эффективно отводит воду, обеспечивая стабильность в дождливую погоду; в центральной части элементы располагаются в шахматном порядке, увеличивая пятно контакта, снижая сопротивление качению и износ, а сложная многоугольная форма блоков создаёт множество разнонаправленных режущих кромок для улучшенного сцепления; агрессивные плечевые зоны с удлинёнными поперечными гранями и выступающие блоки-грунтозацепы по краям протектора улучшают проходимость на грунтовых покрытиях, а технология трансформирующихся 3D-ламелей позволяет блокам протектора работать независимо на бездорожье, обеспечивая дополнительную остроту, и сцепляться при торможении для максимальной устойчивости на асфальте; революционная усиленная конструкция Armor Ply с двойным кордом из переплетённых армирующих волокон и трёхслойная боковина с накладными блоками Debri-Shield значительно повышают прочность корпуса, устойчивость к проколам, порезам и разрывам при движении по самому сложному бездорожью, а ступенчатые фаски обеспечивают плавность хода и стабильность при торможении на асфальте; инновационная резиновая смесь с модифицированными химическими наполнителями и новыми технологическими добавками увеличивает молекулярную прочность, препятствует возникновению трещин и устойчивости к порезам, разрывам и ударам, сохраняя эластичность в широком диапазоне температур; маркировка M+S на боковине шины подтверждает её пригодность для эксплуатации на снегу, однако для полноценной зимней езды и движения по льду производитель рекомендует использовать специализированные зимние шины; в ходе зимнего экспресс-теста Maxxis Razr AT продемонстрировали тормозной путь с 60 км/ч на льду всего 48,44 метра, а также подтвердили улучшение внедорожных характеристик на 4%, увеличение срока службы на асфальте на 10% и улучшение комфорта на 4%.

Ключевые особенности Maxxis AT-811 Razr AT

- симметричный ненаправленный протектор с блоками лезвиеобразной формы и шахматным расположением в центре для увеличенного пятна контакта, снижения сопротивления качению и улучшенного сцепления на мокрой дороге;
- трансформирующиеся 3D-ламели для независимой работы блоков на бездорожье и сцепления при торможении на асфальте, повышающие устойчивость;
- усиленная конструкция Armor Ply с двойным кордом и трёхслойная боковина Debri-Shield для высокой стойкости к проколам, порезам и разрывам, а также ступенчатые фаски для плавности хода и стабильности торможения;
- инновационная резиновая смесь с модифицированными наполнителями для устойчивости к трещинам, порезам и ударам, сохранения эластичности в широком диапазоне температур;
- внедорожные характеристики улучшены на 4%, срок службы на асфальте увеличен на 10%, комфорт повышен на 4%, отклик рулевого управления улучшен на 8%;
- тормозной путь на льду с 60 км/ч — 48,44 метра;
- маркировка M+S для круглогодичного использования в регионах с мягкой зимой, но не предназначена для эксплуатации в суровых зимних условиях;
- доступна в широком диапазоне типоразмеров от R15 до R22, индексы скорости H (до 210 км/ч), Q (до 160 км/ч), R (до 170 км/ч), S (до 180 км/ч), T (до 190 км/ч), включая версии LT с 10PR и 8PR, индексы нагрузки от 109 до 128 с возможностью установки на пикапы и внедорожники.