Акция!   ШИНОМОНТАЖ бесплатно* (подробности у менеджера)

Модель Maxxis AT-811 Razr AT

летниелетние
AT-811 Razr AT
AT-811 Razr AT
AT-811 Razr AT
AT-811 Razr AT
AT-811 Razr AT
  • Цена от
    13450
  • Доступно
    3 шт.
  • Сезонность
    летниелетние
  • Производитель
    Maxxis
  • Доступные типоразмеры
    Посмотреть

Доступные типоразмеры

ТипоразмерСезонностьОстаток   Цена   Купить   
летние313450
летние3413820
летние417160
летние4016630
летние1114080
летние216550
летние321240
летние2414820
летние1117450
летние1017520
летние4020520
летние218390
летние219770
летние818460
летние417210
летние624610
летние1623220
летние429590
летние416380
летние4022290
летние221560
летние217490
летние418340
летние322600
летние421170
летние4025600
летние428970
летние627570
летние2623660
летние2122830
летние230130
летние122620
летние236040
летние123160
летние234680
летние421750
летние3428680
летние1137420
летние4026920
летние624670
летние1325740
летние531080
летние1633300
летние835970
летние1936010
летние229940
летние2528480
летние3816340
летние3229630
летние3630030
летние348650
летние530740
летние131860
летние1031830
летние533420
летние141530
летние142330
летние544240
летние444900
летние749870

Описание

Летние шины Maxxis AT-811 Razr AT — премиальная флагманская модель категории All-Terrain (A/T) для внедорожников и пикапов, созданная на основе гоночного опыта Maxxis в офф-роуд гонках и обеспечивающая уверенное поведение на любом дорожном покрытии — от асфальта до грязи и снега — без компромисса между управляемостью и уровнем шума.

Симметричный ненаправленный рисунок протектора с открытым дизайном и уникальными блоками лезвиеобразной формы улучшает тягу на бездорожье и эффективно отводит воду, обеспечивая стабильность в дождливую погоду; в центральной части элементы располагаются в шахматном порядке, увеличивая пятно контакта, снижая сопротивление качению и износ, а сложная многоугольная форма блоков создаёт множество разнонаправленных режущих кромок для улучшенного сцепления; агрессивные плечевые зоны с удлинёнными поперечными гранями и выступающие блоки-грунтозацепы по краям протектора улучшают проходимость на грунтовых покрытиях, а технология трансформирующихся 3D-ламелей позволяет блокам протектора работать независимо на бездорожье, обеспечивая дополнительную остроту, и сцепляться при торможении для максимальной устойчивости на асфальте; революционная усиленная конструкция Armor Ply с двойным кордом из переплетённых армирующих волокон и трёхслойная боковина с накладными блоками Debri-Shield значительно повышают прочность корпуса, устойчивость к проколам, порезам и разрывам при движении по самому сложному бездорожью, а ступенчатые фаски обеспечивают плавность хода и стабильность при торможении на асфальте; инновационная резиновая смесь с модифицированными химическими наполнителями и новыми технологическими добавками увеличивает молекулярную прочность, препятствует возникновению трещин и устойчивости к порезам, разрывам и ударам, сохраняя эластичность в широком диапазоне температур; маркировка M+S на боковине шины подтверждает её пригодность для эксплуатации на снегу, однако для полноценной зимней езды и движения по льду производитель рекомендует использовать специализированные зимние шины; в ходе зимнего экспресс-теста Maxxis Razr AT продемонстрировали тормозной путь с 60 км/ч на льду всего 48,44 метра, а также подтвердили улучшение внедорожных характеристик на 4%, увеличение срока службы на асфальте на 10% и улучшение комфорта на 4%.

Ключевые особенности Maxxis AT-811 Razr AT

- симметричный ненаправленный протектор с блоками лезвиеобразной формы и шахматным расположением в центре для увеличенного пятна контакта, снижения сопротивления качению и улучшенного сцепления на мокрой дороге;
- трансформирующиеся 3D-ламели для независимой работы блоков на бездорожье и сцепления при торможении на асфальте, повышающие устойчивость;
- усиленная конструкция Armor Ply с двойным кордом и трёхслойная боковина Debri-Shield для высокой стойкости к проколам, порезам и разрывам, а также ступенчатые фаски для плавности хода и стабильности торможения;
- инновационная резиновая смесь с модифицированными наполнителями для устойчивости к трещинам, порезам и ударам, сохранения эластичности в широком диапазоне температур;
- внедорожные характеристики улучшены на 4%, срок службы на асфальте увеличен на 10%, комфорт повышен на 4%, отклик рулевого управления улучшен на 8%;
- тормозной путь на льду с 60 км/ч — 48,44 метра;
- маркировка M+S для круглогодичного использования в регионах с мягкой зимой, но не предназначена для эксплуатации в суровых зимних условиях;
- доступна в широком диапазоне типоразмеров от R15 до R22, индексы скорости H (до 210 км/ч), Q (до 160 км/ч), R (до 170 км/ч), S (до 180 км/ч), T (до 190 км/ч), включая версии LT с 10PR и 8PR, индексы нагрузки от 109 до 128 с возможностью установки на пикапы и внедорожники.