Модель Maxxis MT-772 Razr MT

Летние грязевые шины Maxxis MT-772 Razr MT — премиальная модель Mud Terrain для внедорожников, пикапов и автомобилей 4×4, созданная по гоночным технологиям на основе чемпионского опыта Maxxis в офф-роад гонках и обеспечивающая экстремальное сцепление на тяжёлом бездорожье, камнях, глине и в глубокой колее при сохранении комфортной управляемости и акустического комфорта на асфальте.

Симметричный ненаправленный рисунок протектора с глубоко выточенными центральными блоками и двумя центральными рёбрами жёсткости обеспечивает максимальное сцепление в грязи и уверенное движение по сухой трассе; крупные ступенчатые плечевые блоки, имеющие двухуровневую структуру (широкое основание для жёсткости и меньшая верхняя часть для точечного контакта), предотвращают деформацию при боковых нагрузках, улучшают сцепление на глинистых и каменистых поверхностях, а также способствуют эффективному выходу из колеи и отличной самоочистке; агрессивные грунтозацепы на боковинах, переходящие в плечевые блоки, образуют защитное кольцо, которое не только экранирует боковину от порезов и проколов, но и создаёт дополнительную тягу при движении в глубоких колеях и на сыпучих грунтах; система каменных и грязевых выталкивателей (Stone and Mud Ejectors) в основании протектора активно выталкивает застрявшие камни и комья грязи, предотвращая повреждение каркаса и сохраняя протектор открытым для самоочистки даже в самых вязких условиях; многочисленные ламели на протекторных блоках создают тысячи дополнительных зацепных кромок для сокращения тормозного пути и уверенного маневрирования на мокрых и скользких поверхностях; инновационный внедорожный резиновый компаунд с новыми химическими наполнителями и высоким содержанием кремния сохраняет эластичность в широком температурном диапазоне, обеспечивает максимальную устойчивость к разрывам, сколам и истиранию, гарантируя стабильные показатели производительности даже после нескольких сезонов активной эксплуатации; усиленный каркас с двойным кордом (Dual-Cord Casing Ply) с переплетёнными армирующими волокнами значительно увеличивает устойчивость шины к порезам, проколам и разрывам, распределяя ударную энергию при наездах на камни и корни, армированная трёхслойная боковина из высокопрочных полиэфирных нитей с защитой Debri-Shield обеспечивает максимальную передачу мощности от двигателя к дороге и защищает шину от боковых механических повреждений, а усиленная геометрия низа боковины и жёсткий апекс борта снижают деформацию каркаса при буксировке и высоких нагрузках, повышая устойчивость в поворотах и защищая обод в каменистой местности; компьютерная оптимизация расположения блоков с переменным шагом и технология Maxxis Silent Technology прерывают гармонические частоты, заметно снижая уровень дорожного шума и вибраций, что делает поведение шины на трассе максимально комфортным для такого агрессивного класса, а небольшой вес — на 2-3 кг легче аналогов других марок — дополнительно снижает сопротивление качению и облегчает маневрирование; модель завоевала первое место по результатам всестороннего шинного теста авторитетного издания «4X4 Australia», показав максимальный результат 100 баллов в дисциплинах «торможение на мокром асфальте со 100 км/ч (52,51 м)», «прохождение поворотов на сухом» и «прохождение поворотов на мокром покрытии», и имеет 40 000-мильную ограниченную гарантию на износ протектора (P-метрические размеры).

Ключевые особенности Maxxis MT-772 Razr MT

- симметричный ненаправленный протектор с центральными блоками и двумя центральными рёбрами жёсткости для максимального сцепления в грязи и уверенной управляемости на асфальте;
- ступенчатые плечевые блоки с двухуровневой структурой и огибающие грунтозацепы на боковинах для улучшенного выхода из колеи, самоочистки и дополнительной боковой тяги;
- система каменных и грязевых выталкивателей (Stone and Mud Ejectors) для активной самоочистки протектора и защиты каркаса;
- внедорожный резиновый компаунд с химическими наполнителями и высоким содержанием кремния для максимальной устойчивости к сколам, разрывам и истиранию;
- усиленный каркас Dual-Cord Casing Ply и армированная трёхслойная боковина для высокой стойкости к проколам, порезам и ударам;
- 1 место и 100 баллов в тесте журнала «4X4 Australia» на торможение на мокром покрытии и прохождение поворотов;
- акустический комфорт и сниженный уровень шума за счёт переменного шага блоков и Maxxis Silent Technology;
- 40 000-мильная ограниченная гарантия на износ протектора для P-метрических размеров;
- широкий выбор типоразмеров с посадочными диаметрами от 15 до 22 дюймов, индексы скорости Q (до 160 км/ч) и нагрузки от 108 до 129, включая версии LT для лёгких грузовиков и усиленные каркасные конструкции.