| Типоразмер | Сезонность | Остаток | Цена | Купить |
|---|---|---|---|---|
| 215/50R17 Nexen N'Fera Primus QX (95V) | летние | 7 | 8870 | |
| 215/55R16 Nexen N'Fera Primus QX (97W) | летние | 8 | 8490 | |
| 215/55R17 Nexen N'Fera Primus QX (94V) | летние | 28 | 8910 | |
| 225/45R18 Nexen N'Fera Primus QX (95W) | летние | 18 | 11120 | |
| 225/45R19 Nexen N'Fera Primus QX (96W) | летние | 8 | 14130 | |
| 225/55R16 Nexen N'Fera Primus QX (95W) | летние | 2 | 9470 | |
| 225/55R17 Nexen N'Fera Primus QX (101W) | летние | 24 | 9580 | |
| 235/40R18 Nexen N'Fera Primus QX (95W) | летние | 22 | 9050 | |
| 235/45R17 Nexen N'Fera Primus QX (97W) | летние | 12 | 8130 | |
| 235/45R18 Nexen N'Fera Primus QX (98W) | летние | 16 | 10610 | |
| 235/50R18 Nexen N'Fera Primus QX (101H) | летние | 5 | 11640 | |
| 235/55R20 Nexen N'Fera Primus QX (105W) | летние | 5 | 16070 | |
| 245/40R18 Nexen N'Fera Primus QX (97W) | летние | 12 | 9710 | |
| 245/40R19 Nexen N'Fera Primus QX (98W) | летние | 16 | 15010 | |
| 245/45R19 Nexen N'Fera Primus QX (102W) | летние | 14 | 15630 | |
| 245/45R20 Nexen N'Fera Primus QX (103W) | летние | 20 | 16150 | |
| 255/50R20 Nexen N'Fera Primus QX (109V) | летние | 15 | 16790 | |
| 275/45R20 Nexen N'Fera Primus QX (110W) | летние | 20 | 19820 |
Летние шины Nexen N'Fera Primus QX — премиальная модель в категории Ultra High Performance (UHP) для мощных легковых автомобилей, спортивных седанов и купе, которая объединяет точную управляемость на высоких скоростях, надёжное сцепление на мокрой дороге, акустический комфорт и топливную экономичность.
Асимметричный рисунок протектора, разработанный с применением технологий компьютерного моделирования, с тремя центральными сплошными рёбрами жёсткости повышает курсовую устойчивость и обеспечивает моментальную и точную реакцию на повороты руля на прямолинейных участках трассы, усиленные плечевые блоки с применением технологии Tie-Bar, представляющей собой специальные перемычки между блоками, повышают жёсткость наружной плечевой зоны и улучшают устойчивость автомобиля при прохождении высокоскоростных поворотов, снижая риск боковых заносов и деформацию протектора под воздействием боковых сил; дренажная система с одной узкой и тремя широкими продольными канавками (технология 3+1) с оптимизированной шириной и расположением, рассчитанными с помощью технологии моделирования гидроэвакуации, эффективно отводит воду из пятна контакта, предотвращая аквапланирование даже в интенсивный ливень, а пересекающие центральную зону поперечные диагональные канавки и небольшие щелевидные прорези дополнительно повышают дренажные свойства и создают дополнительные зацепные кромки для улучшения сцепления на мокром покрытии, вспомогательная система узких прорезей на центральном ребре и внутренних плечевых блоках максимально увеличивает сцепление при маневрировании; инновационная резиновая смесь нового поколения с полимерами нового поколения, высокодисперсным диоксидом кремния (силикой) и высокофункциональным связующим веществом улучшает сцепление на мокрой и сухой дороге, снижает трение качения для экономии топлива и повышает износостойкость, продлевая срок службы протектора; усовершенствованная конструкция каркаса с дополнительными усиливающими элементами и уплотняющими вставками эффективно противостоит ударным нагрузкам и разрывающим воздействиям центробежной силы, возникающим при езде на высоких скоростях, обеспечивая стабильность формы пятна контакта и точность рулевого управления, инновационный спортивный профиль протектора оптимизирует размеры контактного пятна и максимально приближает его форму к квадрату, что улучшает сцепные характеристики и управляемость, оптимизированное расположение блоков протектора с переменной последовательностью и чередованием элементов снижает уровень шума, генерируемого шиной при езде — на внутризаводских тестах на скорости 100 км/ч уровень шума в салоне составил 64,5 дБ — и эффективно гасит вибрации от неровностей дорожного покрытия, обеспечивая акустический комфорт, шины имеют индикатор износа, позволяющий визуально определить необходимость замены.
Ключевые особенности Nexen N'Fera Primus QX
- асимметричный протектор с тремя центральными рёбрами жёсткости для высокой курсовой устойчивости и мгновенной реакции на повороты руля;
- технология Tie-Bar с перемычками в плечевой зоне для улучшенной устойчивости в высокоскоростных поворотах и точной управляемости;
- дренажная система 3+1 (одна узкая и три широкие продольные канавки) для эффективного отвода воды и защиты от аквапланирования;
- инновационная резиновая смесь с силикой и полимерами нового поколения для улучшенного сцепления, снижения сопротивления качению и повышенной износостойкости;
- усиленная конструкция каркаса с дополнительными элементами для стабильности на высоких скоростях и устойчивости к ударным нагрузкам;
- акустический комфорт и плавность хода за счёт оптимизированного расположения блоков и эффективного гашения вибраций;
- доступна в широком диапазоне типоразмеров от R16 до R20 с индексами скорости W (до 270 км/ч) и H (до 210 км/ч), включая усиленные версии XL.