Модель Tunga NordWay

Зимние шины Tunga Nordway — бюджетная модель для легковых автомобилей и компактных кроссоверов, созданная как одна из базовых версий концерна «Кордиант» и обеспечивающая уверенное сцепление на заснеженных и обледенелых дорогах, курсовую устойчивость и надёжную защиту от аквапланирования и слэшпленнинга для повседневной эксплуатации в умеренных зимних условиях. Доступны шипованные и нешипованные версии.

Симметричный направленный рисунок протектора с V-образной геометрией и агрессивным дизайном повышает пятно контакта и стабильность автомобиля на скользких зимних дорогах; в центральной зоне расположена оригинальная «змеевидная» канавка и массивное ребро, соединяющее боковые блоки — эта конструкция ускоряет реакции на повороты руля и обеспечивает предсказуемость движения по прямой, а в версии «под ошиповку» позволяет использовать шину сразу после покупки без дополнительной доработки; система глубоких дренажных канавок и зигзагообразных ламелей различной глубины и формы эффективно отводит воду, снежную кашу и слякоть из пятна контакта, предотвращая аквапланирование и слэшпленинг, а также способствует самоочищению протектора от налипшего снега и грязи; многочисленные ламели создают множество острых зацепных кромок для устойчивого сцепления на обледенелых дорогах и сокращают тормозной путь на скользких покрытиях; шипы специальной формы с новой конструкцией основания обеспечивают надежную фиксацию в посадочном гнезде и предотвращают их выпадение при активной эксплуатации — по отзывам автовладельцев, до 95% шипов остаются на своих местах даже после трёх зимних сезонов интенсивного использования; усиленный каркас с бесшовным многослойным брекером, состоящим из нескольких слоёв арамидных и нейлоновых волокон, повышает стойкость к механическим повреждениям, амортизирует толчки и удары при езде по неровным покрытиям и увеличивает ходовой ресурс покрышки; резиновая смесь с повышенным содержанием силики сохраняет эластичность при отрицательных температурах, предотвращая затвердевание протектора в сильный мороз, и снижает сопротивление качению, положительно влияя на топливную экономичность; шина адаптирована к эксплуатации на дорогах I, II и III категорий, имеет маркировку M+S и доступна в типоразмерах для колёс с посадочным диаметром от 13 до 15 дюймов с индексами скорости Q (до 160 км/ч) и T (до 190 км/ч).

Ключевые особенности Tunga Nordway

- симметричный направленный протектор с V-образной геометрией и агрессивным дизайном для уверенного сцепления на снегу и курсовой устойчивости;
- центральная «змеевидная» канавка и соединённые боковые блоки для ускоренных реакций на повороты руля и предсказуемого движения по прямой;
- система глубоких дренажных канавок и зигзагообразных ламелей для эффективного отвода воды и снежной каши, защиты от аквапланирования и самоочистки протектора от грязи;
- многочисленные ламели для создания дополнительных зацепных кромок и короткого тормозного пути на обледенелых и заснеженных покрытиях;
- шипы специальной формы с новой конструкцией основания для надёжной фиксации — сохранность до 95% шипов после трёх сезонов активной эксплуатации;
- усиленный многослойный каркас с арамидными и нейлоновыми волокнами для стойкости к повреждениям, амортизации ударов и увеличенного ресурса;
- морозостойкая резиновая смесь с повышенным содержанием силики для сохранения эластичности при низких температурах и снижения сопротивления качению;
- доступна как в шипованном, так и в нешипованном (под ошиповку) исполнении; выпускается в типоразмерах с посадочными диаметрами от R13 до R15, индексы скорости Q (до 160 км/ч) и T (до 190 км/ч), индексы нагрузки от 82 до 88.